Ở Murom, trong công viên được đặt theo tên kỷ niệm 50 năm quyền lực của Liên Xô, một đoàn tàu bọc thép tượng đài "Ilya Muromets" được dựng trên bệ. Nó được xây dựng vào năm 1941-1942 bởi các công nhân đường sắt của chi nhánh Murom của tuyến đường sắt Gorky.
Lịch sử và mô tả ngắn gọn
Ngoài công việc chính trong thời kỳ chiến tranh gian khổ, những lúc rảnh rỗi những người công nhân đều dốc hết sức lực vào việc chế tạo phương tiện chiến đấu, nhiều người trên cùng đoàn tàu bọc thép lên đường làm quân tình nguyện. Các công nhân xưởng đúc từ các thành phố lân cận Vyksa và Kulebaki đã cung cấp kim loại, còn các công nhân của nhà máy Dzerzhinsky thì tôi luyện nó. Các toa tàu và tháp phòng không được các nhân viên của tổng kho vận chuyển ủ.
Quang cảnh đoàn tàu bọc thép nhìn từ đường cao tốc Vladimir
Trong kho đầu máy, đầu máy được bọc giáp. Trong một thời gian ngắn, những người không có kinh nghiệm trong việc chế tạo các phương tiện chiến đấu đã tạo ra một pháo đài thực sự trên bánh xe. Người dân Murom quyết định đặt tên của người anh hùng huyền thoại cho đầu máy hơi nước, nhưng Đại tá Neplyuev, người đưa đoàn tàu đi vào hoạt động, đã đặt tên riêng cho nó: "Vì Tổ quốc." Vào đêm trước khi đưa đầu máy hơi nước ra mặt trận, các công nhân đã tổ chức một cuộc mít tinh, trang trí cho người khổng lồ nặng nhiều tấn với dòng chữ "Ilya Muromets"Và hình ảnh người đứng đầu của một cường giả sử thi. Do đó, chiếc xe chiến đấu được mang số hiệu 762, các dòng chữ và hình vẽ đã được yêu cầu sơn lại. Tuy nhiên, cái tên "Ilya Muromets" vẫn còn trong các tài liệu và ký ức của những người lao động và những người lính tiền tuyến.
Thành tích quân sự của đoàn tàu bọc thép "Ilya Muromets"
Vào ngày 8 tháng 2 năm 1942, đoàn tàu bọc thép Ilya Muromets khởi hành đến mặt trận từ nhà ga Murom-II... Vợ của những người lái xe, khi tiễn các chiến sĩ tiền tuyến, đã treo một tấm bạt lớn màu đỏ lên đầu máy hơi nước, trên đó có thêu quốc huy Liên Xô. Tại thành phố Gorky, đầu máy xe lửa bọc thép "Kozma Minin" gia nhập Ilya, sau đó việc hình thành sư đoàn xe lửa bọc thép đặc biệt số 31 của Gorky đã được hoàn thành.
Tổ máy lái tàu Ilya giỏi đến nỗi trong suốt cuộc chiến, đoàn tàu bọc thép không bị thủng một lỗ nào. Lần đầu tiên trong lịch sử đoàn tàu bọc thép Ilya Muromets được trang bị bệ phóng tên lửa Katyusha. Chạy không ồn, tốc độ cao và hỏa lực khổng lồ khiến Ilya trở thành một lực lượng thực sự đáng gờm.
Trong 60 giây, đoàn tàu bọc thép đã bắn trúng một khu vực rộng 400 x 400 m trong bán kính một km rưỡi. "Ilya Muromets" đã thực hiện 150 đợt xuất kích vào kẻ thù và với sự hỗ trợ của hỏa lực pháo và súng cối đã tiêu diệt 14 đại đội súng cối, 7 máy bay, 36 điểm bắn và 875 tên phát xít. Vào tháng 6 năm 1944, gần Kovel, một ngã ba trung tâm lớn của vùng Volyn của Lực lượng SSR Ukraine, một trận chiến trực diện đã nổ ra giữa tàu bọc thép Murom "Ilya Muromets" và xe bọc thép Đức "Adolf Hitler". Các xạ thủ Murom hóa ra lại chính xác hơn, và kẻ thù "Adolf" đã bị nghiền nát. Đã đi gần 2,5 nghìn km, từ Oka đến Oder, đoàn tàu bọc thép "Ilya Muromets" chỉ 50 km cũng không đến được Berlin và gặp chiến thắng ở Frankfurt an der Oder.
Đường chiến đấu của một đoàn tàu bọc thép
Năm 1971, để kỷ niệm 26 năm Chiến thắng Phát xít Đức, một tượng đài của đoàn tàu bọc thép Ilya Muromets đã được dựng lên tại thành phố Murom huy hoàng. Đây là mô hình đầu máy hơi nước có kích thước thật, tương tự như bản gốc đã trải qua Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Một tấm bia tưởng niệm được dựng lên bên cạnh tượng đài, trong đó thể hiện toàn bộ chặng đường chiến đấu của đoàn tàu bọc thép.
Xếp hạng thu hút
