Địa chỉ: Ý, Venice
Chiều dài: 3800 m
Chiều sâu: 5 m
Tọa độ: 45 ° 26'21,6 "N 12 ° 20'09,0" E
Nội dung:
Mô tả ngắn
Khi họ nói về huyết mạch giao thông chính của bất kỳ thành phố nào, trong hầu hết các trường hợp, họ có nghĩa là một con đường rộng với lưu lượng giao thông cao, cùng với đó một số lượng lớn ô tô và phương tiện giao thông công cộng có thể đồng thời di chuyển.
Vaporetto (tàu điện trên sông) trên Grand Canal
Định nghĩa được chấp nhận chung này hoàn toàn không phù hợp với thành phố Venice độc đáo của Ý, nơi có kênh nước đóng vai trò là huyết mạch giao thông chính. Nó có nhiều tên cùng một lúc: Grand Canal, Grand Canal và thậm chí là Canal of Palaces. Không, nó không được xây dựng bởi bàn tay con người, giống như kênh đào Panama nổi tiếng. Canal Grande là kênh phổ biến nhất, được hình thành tự nhiên, có thể dễ dàng đến hầu hết mọi nơi trong thành phố. và những hòn đảo của đầm phá Venice đẹp như tranh vẽ. Một đặc điểm khác biệt của Grand Canal là một số lượng lớn các tòa nhà tráng lệ được các kiến trúc sư nổi tiếng dựng lên trên "bờ" của nó.
Kênh đào Grand Canal ở Venice: dữ liệu "khô"
Theo nghiên cứu được thực hiện bởi các dịch vụ xã hội học, Venice được ít nhất 3.500.000 người đến thăm hàng năm. Hầu hết tất cả khách du lịch và những người đến thành phố này với mục đích kinh doanh, thậm chí với tất cả mong muốn của họ, không thể không đi bộ dọc theo trục giao thông chính của nó. Nói về Grand Canal, cần lưu ý rằng nhiều nhà phê bình nghệ thuật cũng gọi nó là một bảo tàng ngoài trời. Không có gì đáng ngạc nhiên trong điều này: cả hai bên có một số lượng lớn các điểm tham quan, di tích lịch sử và kiến trúc.
Quang cảnh kênh đào Grand từ cầu Rialto
Tất cả các cung điện và nhà ở sang trọng có thể được nhìn thấy khi đi dọc theo kênh đào Grand Canal của Venice, và được xây dựng theo nhiều phong cách kiến trúc khác nhau, trải dài gần 4 km (chiều dài của huyết mạch giao thông chính của thành phố). Có thể nói chiều rộng của bãi này, một điều kỳ diệu của thiên nhiên, do bàn tay con người trang trí, có nơi lên tới 70 mét, và ở chỗ hẹp nhất của eo biển không vượt quá 30 mét. Độ sâu lớn nhất của Grand Canal, dường như "cắt" thành phố thành hai phần với kích thước khác nhau, là 5 mét.
Bạn có thể đến bất kỳ quận nào dọc theo trục giao thông chính của Venice, nhưng chúng ta không nên quên rằng nó được chia thành 45 (!) Kênh đào nhỏ (rio). Trên những con đường nước nhỏ này, người dân bản địa đến thăm nơi làm việc và cửa hàng của họ, và trở về nhà. Nhân tiện, Mặc dù thực tế là không thể đi từ đầu này đến đầu kia của thành phố, bỏ qua Grand Canal, những người xây dựng chỉ dựng bốn cây cầu bắc qua nó... Điều này là mặc dù thực tế là tổng cộng ở Venice, bạn có thể đếm được hơn 400 cây cầu nối các đường phố và làn đường.
Quang cảnh kênh đào Grand từ cây cầu Scalzi
Sự hùng vĩ của kênh đào cung điện ở Venice
Nếu trong tài liệu này không nói về một địa danh của Venice mà là về bất kỳ đô thị nào, thì có thể cung cấp dữ liệu thống kê "khô khan" trong một thời gian dài vô hạn. Họ không nói về Venice, không chỉ khách du lịch và hướng dẫn viên ngưỡng mộ, mà ngay cả các nhà khoa học: thành phố này thật tuyệt vời và không thể bắt chước, bất kỳ tòa nhà và kênh đào nào trong đó đều độc đáo và có lịch sử và truyền thuyết của riêng họ. Người ta chỉ có thể tưởng tượng rằng hai bên của Grand Canal chỉ có hơn một trăm cung điện, mỗi cung điện là một kiệt tác kiến trúc thực sự, và sau đó một mong muốn không thể cưỡng lại được là được ngồi trên một trong những chiếc thuyền gondola sang trọng và đi du ngoạn nhàn nhã .
Bạn có thể sắp xếp một chuyến đi bộ dọc theo con kênh và nhiều nhánh của nó với thuyền gondola tại bến tàu gondola. Nó nằm ngay phía sau quảng trường nhà ga, nơi hầu hết khách du lịch mua những món quà lưu niệm đầy màu sắc và quà tặng cho gia đình và bạn bè thân thiết để làm kỷ niệm. Nhân tiện, giá tại khu chợ lớn nhất và ồn ào nhất ở Venice này đắt một cách lạ thường. Đừng quên rằng "Serene" được coi là một trong những thành phố đắt đỏ nhất trên thế giới, vì vậy nếu ngân sách hạn chế, tốt nhất bạn nên mua nam châm tủ lạnh, khăn choàng và jumper ở những nơi khác.
Kênh Grand nhìn ra Vương cung thánh đường Santa Maria della Salute
Sau khi đến bến tàu, hầu như tất cả du khách đều ngồi trước vẻ đẹp tuyệt vời của chiếc thuyền gondola, ở phía đuôi tàu có một chiếc thuyền gondola. Kể từ thời điểm này, một cuộc hành trình thực sự trở thành một câu chuyện cổ tích bắt đầu cho những vị khách vui vẻ của thành phố: thắp sáng nhiều chiếc đèn lồng đặc biệt và từ từ đi đến khách sạn của họ hoặc trong một chuyến du ngoạn đến vô số điểm tham quan. Sẽ không ngoa khi nói rằng một chuyến đi thuyền gondola dọc theo kênh Grand Canal đến Cung điện Doge nổi tiếng nhất (nếu bạn không tính đến Cung điện Vàng) đã là một người quen thân thiết với Venice, bởi vì trong thời gian đó, bạn có thể nhìn thấy rất nhiều của các điểm tham quan và có được một ý tưởng nhất định về các phong cách kiến trúc, đặc trưng của "Serene".
Nhiều hướng dẫn viên thực hiện các chuyến du ngoạn quanh thành phố trên mặt nước gọi con kênh lớn nhất thành phố là hội trường bảo tàng khổng lồ, trong đó toàn bộ khu trưng bày bao gồm những cung điện xinh đẹp và những công trình kiến trúc không kém phần tráng lệ. Điều đáng ngạc nhiên là tất cả các tòa nhà ở hai bên trục giao thông chính của Venice đều được xây dựng muộn nhất là vào giữa thế kỷ 17.
Bãi đậu xe Gondola trên Grand Canal
Kể từ thời xa xưa đó, các cung điện và nhà ở đã không được xây dựng lại, hơn nữa, thậm chí người ta còn cấm thay đổi trang trí mặt tiền của chúng. Đối với những người đã đến thành phố trên mặt nước trong một chuyến công tác và không có kế hoạch cho một chuyến du ngoạn, sẽ rất hữu ích khi biết rằng bạn có thể băng qua kênh không chỉ trên một chiếc thuyền gondola chậm mà còn trên một chiếc phà đặc biệt và một chiếc cao - thuyền máy tốc độ được gọi là vaporetto. Nhân tiện, những chiếc thuyền này được hầu hết người Venice sử dụng: việc di chuyển trên chúng chỉ bị cấm ở những con kênh đặc biệt hẹp, nơi sóng từ mạn tàu có thể tràn vào tầng một của tòa nhà.
Ở cả hai bên của Kênh cung điện, mỗi tòa nhà đều có những cây cột sọc màu rực rỡ để những người lính chèo thuyền buộc những con tàu xa hoa của họ được trang trí bằng những hình vẽ bằng vàng.... Đặc biệt nhiều cây cột này đã được dựng lên tại các điểm tham quan quan trọng nhất của Grand Canal và tại khách sạn mang tên Splendid Suize. Lối vào khách sạn tiện nghi, đắt tiền và nhiều cung điện này là ban công, nơi du khách đi vào trực tiếp từ thuyền.
Gondolas trên Grand Canal
Đừng ngạc nhiên nếu tại một trong những tòa nhà lịch sử nằm trên Grand Canal, một tiệm spa, một nhà hàng hoặc một sòng bạc cực kỳ hiện đại sẽ cung cấp dịch vụ của họ: mặc dù thực tế rằng tất cả các di tích đều là tài sản của Ý, các khu vực ở chúng được cho các doanh nhân thuê. Điều này cho phép chúng tôi thu hút nhiều khách du lịch hơn nữa, những người thích dành thời gian ở các cơ sở giải trí. Việc xây dựng một tòa nhà mới gần Grand Canal ở Venice là không thể. Nếu một nhà hàng hoặc một sòng bạc nằm ở tầng dưới của một cung điện, thì trong mọi trường hợp đều có một viện bảo tàng hoặc một phòng trưng bày nghệ thuật khổng lồ ở các tầng trên. Nó chỉ xảy ra ở một thành phố xinh đẹp và lãng mạn…. Do thiếu không gian, người Venice đã điều chỉnh từng tòa nhà của họ cho các nhu cầu khác nhau kể từ thời cổ đại.
